在本届成都车展上，坦克轿车发布了坦克500系列车型。除了此前发布的坦克500运动版车型外，今日又发布了奢华版车型。比较坦克500运动版，新发布的奢华版针对车辆的外形内饰规划做了必定调整。
在外形上，坦克500奢华版的中网选用了愈加密布的镀铬饰条装修，比较运动版粗大健壮的风格看起来有很大差异。此外，现场的展车也运用了红白双色车身调配，这个配色此前咱们也只在迈巴赫GLS这类车型上见到过。
从车侧和尾部能够正常的看到，奢华版车型选用了密辐条亮银色轮圈，在车辆的窗线、车顶行李架、尾灯等区域也加入了很多的银色镀铬装修。此外，奢华版车型最大的改变便是取消了后挂式备胎，选用了愈加惯例的上掀式尾门。
尺度方面，坦克500奢华版因为没后挂备胎，所以车身长度比较选用后挂备胎的运动版要短一些，在车宽、高度、轴距方面二者都是保持一致的。比较哈弗H9，坦克500也要略大一些。
至于内饰部分，奢华版车型在全体规划上与运动版没有显着差异，但奢华版车型运用了十分艳丽的橙色内饰，调配12.3英寸全液晶外表，以及14.6英寸中心触控屏，统筹了奢华和科技感。
空间方面，奢华版并没有装备第三排座椅，未来上市后是否会供给7座布局现在仍不得而知。从现场体会来看，身高178cm的驾驶员调整好坐姿后，前排头部空间有1拳3指，后排腿部空间超越2拳，头部也有2拳的余量，全体空间体现算得上适当宽余了！
坦克500动力体系全系均为3.0T+9AT的组合，上限功率354马力，最大扭矩500N·m，辅以一套48V轻混体系。四驱体系方面，坦克500运用一套智能四驱体系，中心差速器选用电磁离合器进行分配，前后桥动力能够在0-100之间智能分配，而且支撑锁止中心差速器，供给2.64倍的低速四驱扭矩扩大功用。此外，车辆标配后桥机械式差速锁，以及坦克调头、蠕行形式等越野装备。