近来，舟山长宏世界船只修造有限公司与新加坡船东、欧洲船东别离签署了2艘及4+4艘11.5万吨LR2型油船制作合同，这是长宏世界历史上初次取得LR2型油船订单，也创下了本年一次性批量签约油船订单的最大纪录。
该船型为长宏世界联合中集上海院（CIMC ORIC）根据最新规范规矩研制的新一代LR2/阿芙拉油船，船型总长249.9米，垂线吨，入级美国船级社（ABS）。
作为现在商场上该类船型的最新一代产品，该船型具有十分显着的节能环保特色。选用直球艏，可以统筹规划吃水和结构吃水的快速功能，降低了运营的归纳油耗，削减碳排放，具有优异才能的碳排放等级；而且选用最新一代的6G60ME主机，装备了比同类船型直径更大的螺旋桨以及消涡鳍和尾导管等节能设备，使得推动功率得到了明显进步，到达相同规划航速，主机继续功率(NCR)较同类船降低了10%，能效指数到达最高的三阶段要求。
根据最新的油船和散货船和谐一起规范，以及MARPOL条约对破损稳性的要求，新订单船型的船分舱和浮心方位做了多轮优化，确保船只具有最大化的货舱舱容，最合适的压载舱舱容，最优化的总纵弯矩，因而船只有很先进的空船分量目标。
为了满意最新的排放操控要求，此次订单船只还选用了选择性催化复原脱硝技能满意氮氧化物排放最高的三阶段规范；安装了开式脱硫洗刷塔满意硫氧化物排放要求；安装了压载水处理设备满意压载水条约的要求，一起装备了压载水置换办法供船东应急状况运用。
2023年，长宏世界运营继续发力，现在在手订单40艘，船期已排至2026年。而油船商场作为长宏世界近几年要点产品，运营人员正活跃跟进意向客户，再添新单指日可下。