2018年2月24日，陕西榆横发电厂(以下简称榆横电厂)检修人员进行#1机组脱硫吸收塔一级除雾器上压力变送器取样管改装过程中，1B吸收塔着火，现予以快报，要求公司系统举一反三，深刻汲取教训，逐步加强对脱硫吸收塔检修工作的安全管控，坚决杜绝类似事故再次发生。
榆横电厂一期工程建设2台660MW空冷燃煤发电机组,#1、 #2机组分别于2013年11月30日、2014年7月7日投产，两台机组分别于2016年10月和2017年10月完成超低排放改造。脱硫系统釆用双塔串联工艺，1级塔(A塔)设有4层喷淋、2层屋脊式除雾器，2级塔(B塔)设有2层喷淋、3层屋脊式除雾器。事故发生时，#1机组因发电机故障处于停机检修状态，吸收塔处于检修状态。
两台机组超低排放改造后，因脱硫吸收塔喷淋层及除雾器原差压测量装置取样管经常堵塞，影响测量数据准确性，经调研论证,借本次停机检修机会，将上述差压测量装置改换为膜盒式压力变送器。
2月24日10时许，维护部热控点检员孙某电话安排维保单位(焦作某某重装股份有限公司榆横项目部)焊工袁某某进行压力变送器取样管改装工作(将压力测点引流斜插管法兰变更为水平法兰连接，以满足新压力变送器的安装要求)。
14时30分，在未办理动火工作票、无人监护的情况下，焊工袁某某带领项目部检修工李某某进行压力变送器取样管改装工作(釆用电焊切割、角磨机打磨修口); 16时18分，完成了 #1B吸收塔一级除雾器下测点取样管(标高约23米)的改装，随后进行一级除雾器上测点取样管法兰(标高约25米)的切割; 16时30分，两人完成取样管法兰切割工作后离开现场，当时未发现异常;16时55分，经过吸收塔区域的员工发现1B吸收塔着火。
火灾发生后，榆横电厂迅速启动火灾应急预案，组织人员进行灭火，同时向榆林市公安消防支队报告火警。17时20分，市公安消防支队调集消防车赶至现场协助灭火;18时26分，明火基本控制;18时45分，完全扑灭。火灾过程中无人身伤亡。18 时50分，榆横电厂主要负责人向华电陕西公司、榆林市高新区安监局汇报了有关情况。
外观检查，1B吸收塔8米以下外部未见异常(内有浆液)，8米以上塔筒外壁可见大面积过火痕迹，吸收塔上部(距塔顶约 2米处)垂直段有轻微变形。通过人孔门观察，1B吸收塔8米以上塔筒防腐层、塔内喷淋系统、除雾器等塔内部件烧毁，合金托盘、除雾器支撑梁损毁程度待评估，两级吸收塔联络烟道烧损较严重、1B吸收塔出口烟道轻微烧损。具体损毁情况及经济损失待专业机构评估后确定。
初步分析认为，在1B吸收塔一级除雾器上测点(标高约25 米)取样管法兰电焊切割过程中，熔融焊渣掉至除雾器层，引起除雾器着火(详细原因正在调查中)。
各级领导要牢记“发展决不能以牺牲安全为代价”的重要指示，牢固树立安全是企业第一工作、第一要务、第一责任的理念，切实把安全生产工作放在首位来抓，切实将责任落实到位、制度健全到位、管理控制到位、监督检查到位，确保做到“凡事有章可循、凡事有据可查、凡事有人负责、凡事有人监督”。
当前全国两会召开在即，公司系统要落实集团公司安全保电方案要求，切实抓好当前安全生产工作，坚决防范各类事故的发生，为即将召开的全国两会创造稳定的安全生产环境。
近年来，系统内外脱硫吸收塔着火事件时有发生，教训极其深刻，本次事件暴露出以往事故教训未能深刻吸取，未能做到举一反三，务必要引起各单位的格外的重视，切实将脱硫吸收塔防火工作作为“重中之重”来抓，务必要做到：
1. 脱硫区域动火必须严格执行动火工作票制度，切实做好 防火措施，按规定严格执行到场到位制度。投稿与新闻线索：陈女士 微信/手机： 邮箱：请将#改成@）订阅北极星周刊，精彩内容不再错过！
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本周初始，北方港口动力煤市场交投活跃度显而易见地下降，下游对高价煤采购积极性减弱，市场成交稀少，贸易商报价持续下行，港口各煤种价格较周初下跌了10—20元/吨。截至昨日，北方港口5500大卡贸易商报价集中在980-1000元/吨，5000大卡贸易商报价集中在870-900元/吨。（来源：丰矿煤炭物流今日智库郝刚）从
法国总统马克龙9月24日宣布，为促进生态转型和实现减排目标，法国将在2027年之前关停并改造最后两座燃煤发电厂。马克龙当天接受电视采访时说，传统化石能源污染严重，为实现生态转型必须摆脱煤炭发电。法国现有两座燃煤电厂，分别位于西部的科尔德迈市和东部的圣阿沃尔德市，它们将被完全改造为生物质
中国电煤采购价格指数（CECI）编制办公室发布的《CECI周报》（2023年37期）显示，CECI沿海指数（周）高卡现货成交价本周大面积上涨，进口指数到岸综合标煤单价小幅上涨。采购经理人分项指数中，价格和航运分指数处于扩张区间，供给和需求分指数处于收缩区间，库存分指数处于荣枯平衡点，供给和库存分指数
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夏末秋初，沿海煤炭市场供需错配问题逐渐显现，水泥需求呈季节性回升，冶金和化工需求继续走高；加之环渤海港口成功去库，国际市场扰动，内贸市场借机反弹，带动环渤海动力煤平仓价上行。从8月18日涨至上周三，环渤海港口煤价累计上涨了230元/吨。上周四开始，港口煤价滞涨回落。来源：鄂尔多斯煤炭网
经历了一波猛涨后，北方港口电煤报价跌了，实际成交价格也跌了，且是涨得快也跌得快的节奏。（来源：丰矿煤炭物流今日智库）据今日智库了解，上个星期五，在电煤价格经历一波拉涨后，下游对高价现货抵触情绪明显，贸易商也想着在高位出货，纷纷降低了报价，秦港5500的低位价格目前已经降到了970左右。
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