据悉，欧洲议会(EP)的一项新提案将从头环绕洗刷塔的未来进行争辩，尤其是针对开环洗刷塔的选用。
一份新的陈述呼吁欧盟制止运用洗刷塔，制止运用重油，并采纳更多办法削减海运业的排放。
欧洲议会最近向航运业施压，欧盟(EU)应制止运用洗刷塔以及洗刷塔的洗刷水排放，以及在相关水域中运用重油。
欧洲议会交通和旅行委员会陈述员、绿党欧洲议会议员Karima Delli在最近起草的一份陈述中表明，欧盟委员会应该“制止运用洗刷塔，并制止其将废水和其他废渣排放到海洋中，并保证它们在港口接纳设备中得到恰当的搜集和处理”。该陈述呼吁在海上运送方面采纳新的操作和技术办法。该陈述还呼吁向世界海事安排(IMO)提出相同的恳求。
据了解，现在欧盟的几个国家现已制止在其港口排放洗刷水，宣称这些洗刷水会导致水污染。在世界海事安排中，欧盟国家是寻求禁用洗刷塔较为活跃的代表之一。
Delli的陈述涵盖了其他几个触及航运排放和污染的范畴。她宣称，在欧洲，海运排放形成近6万人逝世，给医疗服务形成580亿欧元的丢失。她没有阐明这些数字的来历。
本年9月，议会投票决议变革航运业的排放陈述规矩，并从2022年开端将航运业归入欧盟碳排放买卖系统(ETS)。
她还呼吁在地中海和欧洲一切其他海域树立硫排放约束区。波罗的海和北海现已设置了ECA，那里的硫的排放量被约束在0.1%，氮的排放量也有约束。地中海各国政府已开端在该区域树立一个SECA的进程，但程序上的要求意味着它将于2025年收效。
针对此陈述，欧洲议会环境委员会于近期举行的一个重要会议专门评论了制止在欧盟海域内运用开环洗刷塔的议题。会议认为，洗刷塔能处理空气污染问题，并且许多船东现已在这项技术上进行了很多出资。因而欧洲议会依旧欢迎世界海事安排正在进行的关于洗刷塔对海洋环境影响的研讨。欧洲议会表明，应该在科学研讨的基础上采纳举动。
终究，欧洲议会环境委员会根据出资和正在进行的研讨，决议支撑逐渐筛选。欧洲议会表明，开环洗刷塔设备在大多数情况下要调整，应该“赶快”逐渐筛选并终究制止运用。
修订后的提案详细如下：“削减海洋运送的排放及其对全球变暖的影响不应以危害海洋生物多样性的方法履行，而应一起采纳旨在康复受航运业影响的海洋和滨海ECO的办法。”但修订后的提案未提及逐渐撤销的施行时间表。
此外，EP环境委员会会议对世界海事安排(IMO)最近就削减船只温室气体排放的办法达到的协议表明出了绝望。该协议将于本月晚些时候在世界海事安排进行批阅。
欧盟委员会运送专员Adina-Ioana Valean估计，削减航运碳排放的办法在未来6至12个月内不会获得太大发展，由于这样的一个问题很难使用互联网会议评论清楚。